上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海大众新斯柯达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍上海大众新斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
斯柯达是上海大众还是一汽大众?
是上汽大众生产,上海大众和上汽大众是同一家公司,在2015年的12月7日,原上海大众汽车有限公司正式改名为上汽大众汽车有限公司,同时承担原公司的所有权利以及义务,只是车型后面的字符有了更换
是上海大众
斯柯达(ŠKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
2005年4月,ŠKODA AUTO与上海大众汽车有限公司开展合作,开启了斯柯达汽车中国之路。2006年9月,ŠKODA品牌正式启动,宣布其中文名“斯柯达汽车”。
斯柯达发动机真的用的大众同款吗,你怎么评价?
不光发动机、变速箱、悬挂(副车架)俗称三大件都是完全一样,连空调面板、灯光开关、车窗开关、后视镜调整旋钮、方向柱组合控制杆、各功能开关都一样,最大的不同是车身及内饰。
斯柯达和大众是同平台和及配件生产的车,仅是设计语言有别。当然,在国内,为赚取更多利调,这两个品牌减配到了丧心病狂的地步,而又为了突出大众品牌,斯柯达更***用了更岁低铛的内饰材料,大众玩车可真够自信的,把我国人当傻瓜了。
说斯柯达使用大众同款的发动机是没有错的,而且还不止发动机一项,应当说斯柯达使用的是大众的技术,无论是底盘,发动机,变速箱,电器系统等等都是和大众一样的,只是品牌不同而已。
斯柯达自从被大众收购以后一直都是使用和大众相同的技术,可以说就是一款挂着斯柯达标志的大众车,由于品牌的影响力不如大众,在国内只能走性价比的路线,相同配置斯柯达的车型价格明显比大众低一些,所以很多想买大众但觉得性价比不高的客户都选择了斯柯达。如果不在乎品牌的话,斯柯达开起来和大众没有什么区别,如果喜欢的话可以考虑一下。
斯柯达和大众不仅动力通用,平台也是共享的,斯柯达现在唯一保留的仅有设计语言,其他方面就是大众车。
斯柯达系列车型包括轿车:晶锐、明锐、昕锐、昕动等入门级车型,以及速派这款中端,平台包括大众的PQ24、PQ25、PQ35、MQB等平台;发动机基本以EA211的衍生出来的老款发动机为主,自吸动力为1.6L+6AT、T动力匹配1.2T、1.4T+干式双离合,整体都是入门级。
SUV包括:柯米克、柯珞克、柯迪亚克、以及停产的野帝,平台为大众的PQ34、MQB,动力搭载大众的1.5L+'6AT、1.2T、1.4T+干式双离合、2.0T+湿式双离合。
斯柯达被大众收购之后和捷克就没有什么关系了,产品已经大众化,产品线虽然丰富但是确实缺少特别吸引人的车型。
而且斯柯达的主流车型基本定位大众的中低端,性价比较高的有自吸动力的柯米克、以及中端的柯迪亚克,轿车推荐速派,其他车型基本销量不在线,选择这些车要慎重一些。
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大众和斯柯达同属于大众集团,除了发动机,变速箱和底盘以及其他的零部件,造车平台工艺等都说通用的。斯柯达在很大程度上来说,只是换壳的大众。
斯柯达成立于1895年,也是百年车企了,但是对国人来说知名度还是比较低的。而大众作为最早进入国内市场的汽车品牌,具有先入为主的优势,无论是销量还是知名度都说出类拔萃的。自然选择大众汽车的消费也是选多于斯柯达了。
为了避免自家汽车的直接竞争影响销量和利润,大众汽车的定位会比斯柯达略高一些,通过内饰做工和用料配置等方面是可以看得出来的。不论是大众汽车还是斯柯达汽车,都说服务于大众集团的,赚取利润是他们的使命。
既然是斯柯达是换壳的大众,那么对一些预算不是很充足而喜欢大众品牌的消费者来说,选择斯柯达也是不错的。
斯柯达为什么不用大众车标?
斯柯达不使用大众车标是因为其历史悠久,品牌形象已经深入人心,使用大众车标可能会破坏其独立的品牌形象,影响其市场地位。
此外,斯柯达也有自己的设计和品牌理念,使用大众车标可能会限制其创新和发展。因此,斯柯达选择保持独立的品牌形象,并通过创新和品质提升来提高品牌价值和市场竞争力。
到此,以上就是小编对于上海大众新斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海大众新斯柯达的3点解答对大家有用。
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