英菲尼迪车,英菲尼迪***案是怎么回事

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍英菲尼迪车的解答，让我们一起看看吧。英菲尼迪车主来聊一下自己的用车感受怎么样，如何...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍英菲尼迪车的解答，让我们一起看看吧。

1. 英菲尼迪车主来聊一下自己的用车感受怎么样，如何评价这部车？

英菲尼迪车主来聊一下自己的用车感受怎么样，如何评价这部车？

18款 QX50 目前用车4700公里 马上要首保了

用车感受：稳定性比较好 cvt的变速箱加速感觉很平顺。

外观：就是因为外观所以爱上了它 真的很帅气。

油耗：目前表现9.9 感觉 还是比较能接受，平时基本都是城市里况。

其实还是挺担心保值率的 这车准备开5年 希望卖的时候亏的比我太狠[捂脸]

Q50s 3.7车主，首先，vq37的引擎给满分，一面天使一面魔鬼，4000转以下，温顺的像个天使，几乎没抖动，声音很小，平顺，线性。4000以上暴躁的像个魔鬼，动力深不见底，排气声浑厚，细腻。

转向，75分，线控转向速度很快，很灵敏，就是回正力矩小些。

底盘，90分，操控感还是不错，厚实，紧致都不错，但极限不高，偏甩尾，应该是车头重，车尾轻的原因。

隔音，50分，主要是胎噪大，换了米其林ps4也还是大。

可靠性，90分，5年8万公里，没有故障。

英菲尼迪不错，价格在同款汽车中也很吸引人，而且性价比高，油耗低，值得购买。总体来说，英菲尼迪是一个值得购买的汽车品牌。作为汽车公司巨头日产旗下的豪车品牌之一，该品牌的汽车由于具有设计前卫独到、性能优良出众、以及客户服务贴心周到等特点，在品牌设立的1989年开始，迅速跃身为世界范围内豪车市场中最为重要的品牌之一。要说它值得购买，首先，该品牌的车型非常全面、产品线设置丰富。目前旗下已经推出过轿车、SUV、高性能运动轿车等等。更进一步，该品牌目前已跻身世界品牌五百强之一。其次，该品牌的汽车做工精良。就拿Q50这一款来说，汽车底盘的用料非常有诚意，内饰精致、边缘工整，更加值得一提的是，后排座椅的舒适度非常出色。配上与同类型车相比较，价格更具有优势。

2019年12月中提的车，QX50四驱菁英版，我要说的是：英菲尼迪最大的败笔就是销售！原来定价太过高了，后来销量不好一直被雷克萨斯压着，就把价格弹性放大了，导致想买车的人感觉不靠谱了！车子本身是台好车，首先外观设计时尚、内饰也还耐看、舒适的驾乘感受、悦耳的BOSE音响，还有就是动力很线性、源源不断的输出。发动机油耗也在可接受范围，我的车从11点多开了不到三千公里已经降低了9左右。但是配了个CVT变速箱也确实是......唉！不过，对于我来说够用了，反正又不去越野，百公里加速不还能7秒多吗！最让我受不了的就是这车的车机系统了！我真想骂脏话！太令人头疼了！反应倒不慢，关键是弱智！从来不敢用车载导航，有可能把你带西瓜地里去[捂脸]！等着吧，如果今年升级车机系统，再考虑换掉，这方面用手机也就OK了！不去过多纠结。关键是自己喜欢就好！当初是打算买雷克萨斯的NX300，后来看到了QX50，就定了，在底盘悬挂等等方面，雷车的用料确实不敢恭维，主要是人家名气大呀！所有有时候真替英菲尼迪感到冤！可英菲尼迪有槽点的地方也确实活该！希望脑子有点进水的厂商能加以改进吧！

从买车第一天开始 我不是在修车就是在修车的路上 从风扇的噪音太大像鼓风机 到发动机故障灯不断出现问题 路上跑着加不起速 车子必须停下来重新启动才恢复 分动箱漏油 到现在的发动机漏油 4S店的回答是 英菲尼迪QX50该有的问题 我的车都出现了 但又达不到换车或退车的条件 消费者***太难了 我买的是四驱智能版 19年8月提的车 车子出厂日期是5月份 40万包牌 现在让他们回收28万都不行 车子只跑了6000公里

到此，以上就是小编对于英菲尼迪车的问题就介绍到这了，希望介绍关于英菲尼迪车的1点解答对大家有用。