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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕拉梅拉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕拉梅拉的解答，让我们一起看看吧。保时捷帕拉梅拉全部车型？帕拉梅拉长什么样？帕拉梅拉...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕拉梅拉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕拉梅拉的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷帕拉梅拉全部车型？
2. 帕拉梅拉长什么样？
3. 帕拉梅拉为什么难买？
4. 卡宴和帕拉梅拉怎么选？

保时捷帕拉梅拉全部车型？

保时捷帕拉梅全部车型有Panamera、Panamera 4、Panamera 4S、Panamera Turbo、Panamera Turbo S、Panamera GTS以及Panamera 4 E-Hybrid等1。

此外，保时捷帕拉梅拉还提供了多种个性化配置选装，如***用对比色装饰缝线的内饰组件、带内饰对比色装饰缝线的部件、***用对比色的真皮座椅中心等，可根据个人喜好进行选择1。

帕拉梅拉长什么样？

保时捷帕拉梅拉是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。

帕拉梅拉为什么难买？

我来回答你的问题，保时捷帕拉梅拉汽车，是保时捷的四门轿跑车，从店里订车需要6-8个月，因为保时捷汽车从颜色到内饰，和各种配置都是一车一个配置，下好订单到德国厂家生产，再从德国坐船到中国，到你手里，所以时间很长，并不是交完钱就有现车。

卡宴和帕拉梅拉怎么选？

底下看了好几个误导别人的回答，我也是醉了！为了推荐帕拉梅拉贬低卡宴的都有~！

卡宴是2002年推出的车型，并且第一代卡宴在末期才进入中国，而在国内真正火起的是第二代卡宴；帕拉梅拉是2009年推出来的车型，而且当年是选择在上海全球发布上市，选择在中国首发上市也是因为卡宴在中国的销量很好，所以帕拉梅拉主打的市场就是咱们中国。

其实相对于保时捷品牌定位来说，卡宴和帕拉梅拉同样都是“离经叛道”的，是“违背初心”的。然而卡宴如今却成了911之外的保时捷品牌另外一个标签，能成为一个品牌的标签，足矣说明他在消费者心中的地位。

卡宴的推出是为挽救保时捷这个品牌没错，也是当时最吸金的车型，卡宴当时的主打市场是美国，当时推出可没想过卡宴能在中国市场那么火，并且一直到2015年之前卡宴都是在美国卖得最好，2015年之后，中国才成为卡宴销量好的国家。

帕拉梅拉则不同，虽说他推出是为了填补轿车的空白，但也正是因为保时捷看到卡宴在中国市场的重视程度，所以选择在中国上海全球首发上市，主打中国市场。保时捷推出帕拉梅拉是为了添加一个赚钱的车型。

言归正传，我推荐选择卡宴！

选卡宴。

首先是车型的选择，是选更实用的SUV，还是选更***的跑车？

从我的视野看过来，只有两门的跑车才是真正的跑车，为什么？因为他们最大的卖点是造型和性能，并非是实用度。因此，帕拉梅拉作为“多用型跑车”（甚至定位在轿跑车型更为合适），但如果考虑舒适，为什么不买宾利？如果考虑性能，为什么不直接买911？

但如果您只是好面子，不想买标签化严重的BBA，又想更加实用，那在帕拉梅拉和卡宴之间，我建议您选择后者。

的确难选啊，一个是最快的SUV，一个是最帅的轿跑，还是看你个人的实用***，如果有家有孩，平时出去玩，翻山越岭的还是卡宴适合一些，如果年轻小两口或者单身想把妹的，还是帕拉梅拉吧，帕拉梅拉就能坐4个人。

刚好新一代的两款车都开过，简单说下驾驶感受。帕拉梅拉非常狂暴，悬挂也硬。唯一觉得后尾翼升起来很帅，要比SUV帅。

新一代的卡宴驾驶感受有点出乎意料。主要是比上一代的舒适性提升了很多，我开过718，帕拉梅拉，911，都没这种感觉。虽然不能拿保时捷的车去跟商务车去比舒适性，但悬挂***的舒适和运动都兼顾的很好。个人感觉这一代的卡宴更值得买。

我自己刚刚买了，之前是5系，个人认为买了卡宴有点后悔

1.可能我开的车比较少或者钱不够多，所以买车买车都是想超出预期，我买5的时候确实很多超出我预期，开起来坐起来都很舒服，换了卡宴感觉还没我的宝马舒服，保时捷是我的梦想，当时去的时候是准备买帕拉梅拉的，也没试驾，冲动就买了

2.外观也不出众，开出去没见多少回头率，开起来也没我的宝马5好哪去。建议两款车都试一下，一定要选择自己喜欢的而不是听别人的意见，一定要！！！

到此，以上就是小编对于帕拉梅拉的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕拉梅拉的4点解答对大家有用。