新思域,新思域参数

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。为什么新思域那么贵？全新思域焕新而来，还能续写“神车传...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么新思域那么贵？
2. 全新思域焕新而来，还能续写“神车传奇”吗？
3. 国5平价国6加价，改款思域价格如此坚挺，国6思域能成为爆款吗？
4. 如何评价中期改款后的本田思域？

为什么新思域那么贵？

贵不贵都是相对来讲的，如果拿思域的配置和同价位的大多数车来比,基本没什么优势,也因此让人感觉贵。本田敢把思域价位定到这个档次,是因为思域是本田的招牌车型，在中国神车SHUTENG比思域贵,是因为国人迷信神车。

在车市更成熟的欧美国家,思域价格是比神车贵的,而且销量还远超神车话说回来，发动机,底盘,变速器是思域的强项,其它配置却不一定比得上国产十万八万车,喜欢机械性能的可以考虑思域。

全新思域焕新而来，还能续写“神车***”吗？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
思域作为本田旗下的一款销量支柱车型，其市场表现一直都是非常的火爆。即便是在去年出现了机油增多乳化的核心质量问题，也丝毫没有影响到这款车型在销量方面大放异彩。因此可见，这款车型在消费者人群当中它的受欢迎程度是非常的高。那么再结合题主的问题来看，全新一代思域近期也是已经上市，那么说升级改款之后的思域，其是否还能够续写神车***呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先从我个人的角度来说，全新一代思域如果只是想要延续现款车型的销量势头，那么应该是没有什么太大的问题。但是如果想要更进一步的话，那么其难度还是比较大的
。

因为就全新思域的优势来说，其与老款基本上是没有什么太大的区别。因此在外形方面，新车除了改了一个中排气之外，基本上还是仿照老款的一个整体风格。并且在核心动力方面来看，其也没有什么太大的加强。因此说新款车型主打的还是一个保值，高燃油经济性。并且在此基础上还兼顾一定的动力输出。
那么为什么又说这款车型如果想要更进一步，其难度是非常大呢？因为就新款车型它的表现来说，增价简配是其比较大的一个短板。因为就其定价来讲，如果想要购买到它的1.5T版本车型，其手动挡最低配裸车售价也要接近十三万元，而落地价格就要高达十五万元。那么在这个价位当中，可以选择的其他车型也是一抓一大把，因此说新款思域它的定价属于其比较大的一处短板。

再从减配的角度来说，新版本的思域在C-NCAP碰撞测试当中，其B柱是直接断掉，而这一点甚至是不如老款车型更加的让人放心。并且再从具体配置的角度来讲，之前车型所搭载的可变齿比转向在新版车型上也是直接取消，而诸如类似配置方面的删减，其实在全新版本来看也是相对比较多的。因此说想要在老款的销量成绩之上再进一步的话，那么全新思域它的难度还是比较大的。

以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

全新思域属于中期改款。

十代思域从16年上半年上市到这次中期改款经历了整整3年，其中4S店加价销售至少有一年半，在所有合资车中算是加价提车时间最长的一款。如果不是1.5T发动机问题，估计思域比我们想象的还要再火一点儿。

这次的改款，最大的看点无非是改了中置排气，丰富了车型颜色。也因为是中期改款，不可能有太大变动，所以对于市场而言，不没有特别的期待。 改装市场也基本成熟。

思域 已经出现了严重的审美疲劳。

如果今年推出两厢版肯定是会火一把，或者推出新的动力总成2.0T/NA的版本。

国5平价国6加价，改款思域价格如此坚挺，国6思域能成为爆款吗？

改款后的思域其实整体的变化并不算大，除了1.0T车型取消手动挡，像动力总成这样的硬件基本木有太大的变动，主要还是对外观内饰进行了一定的调整。

首先就是车漆，新款车型增加了“烈日黄”和“晶耀白”两种颜色，我jiao着，这个***还真是亮眼，能不能驾驭，那就看各位小伙伴的气场了

造型层面，新款思域的变化主要集中在车头，它的中网由之前的镀铬变为钢琴黑，并且也用上了跟海外版相同的造型的包围，看着更帅气。

除此以外，外观还推出了带有黑色套件和中出排气的“运动版”车型（燃动&燃情），运动气息确实更浓了，不知道各位小伙伴喜不喜欢~

进入车内，整体变化不大，可见的不同之处包括内饰饰板颜色、液晶仪表背景色和运动踏板，其他层面和老款几乎完全一样。

至于配置嘛~思域也是进行了一定的提升，以指导价为13.99万元的1.5T劲动版（自动挡最低配）为例，它配备了6气囊、倒车影像+雷达、远程启动、电子手刹、8喇叭音响、自动空调等配置，满足日常使用已经没啥问题了。

不过嘛，1.0T所有车型只配备2气囊，这一点真心说不过去，就冲这点，志鹏也不推荐大家购买；还有一点，新款车型的后备厢高度有所减少，在意的小伙伴可以注意一下。

好了，以上就是新款思域的一些变化，各位小伙伴感觉咋样？

思域这款车型[_a***_]相当长，第一代思域诞生于1***2年，我国第一次引入则是在2006年，他是一款较为少见的越活越年轻的车型。首先外观符合现在流行的运动风格，其次就是空间实用性非常强，当然操控就不用说了CVT变速箱配合本田的黑科技发动机没得挑。爆款说不上，但是会依然成为紧凑车型中的常青树，因为到目前来讲各方面都很均衡，而且现在国内购车消费者也在逐渐低龄化，个性、年轻、运动是目前流行的主题，再配上思域超强的可塑性，销量上肯定不会差。

思域一直就比较火爆，曾经遇到机油增多问题都不能阻挡大家继续购买它，因为它的产品定位清晰，动力强大，外观造型时尚，是年轻人很喜欢的车型。国五车型现在的优惠幅度都不大，价格比较坚挺，而国六的思域出来后价格同样比同级车型高一些，如果看性价比的话，它肯定不是最高的，但是销量表现却挺好，市场很认可它。

国六思域上市后，销量只会更加稳定，在紧凑型车里不说成为爆款，依旧保持高销量还是没有问题的，虽然不能像朗逸那么高的销量，但是月销过万还是很轻松的，如果月销过两万奔三万，应该是思域该追求的，毕竟价格不算优势。

买思域的人不会计较价格太高，只会在乎1.0T动力不够，如果你要买1.0T车型，我的建议就没必要了，没有思域真正的精髓，要买就选择1.5T发动机，要么就选择其他车型。因为买个加价的1.0T国六思域完全没有必要，还不如选择朗逸或者轩逸，如果对空间要求不高，买个高尔夫也是不错的代步车。

很多人喜欢思域，除了动力，就是对它的改装感兴趣，把它从平凡的样子打造成时尚拉风的外形，成就感很足，回头率很高，还有什么能比这个更能吸引姑娘们呢？BBA是豪华，但是没有改装出来的那个味道，思域留给大家可操作的空间更多。

现在买国五车是最划算的，尤其是面对打骨折的那些车型，有些新车的价格竟然比二手车还便宜，所以买那些车也是很划算的，卖二手也不亏太多，也可以花十几万的价格去买辆二线豪华车比如凯迪拉克。更有一些越野车比如帕杰罗或者FJ车型，现在库存还挺多的，价格优惠很大。但是像这些普通的家用车，库存清理的算是比较快，品质好的，应该没有几辆国五车了。

真正喜欢思域的，不会因为它是不是爆款而买它，价格坚挺没有办法，只能选择接受或者拒绝。

不敢说满爆款吧。但是思域绝对是A级别车的常青树。因为本田还是比较注重思域这条路的。但是加价就有点恶心了，其实也是买的人多了，4S才会加价或者变相加价。鄙视加价👎

如何评价中期改款后的本田思域？

那新款思域新在哪儿？是中置排气等设计更好看了？中置排气在功能性、视觉效果不受损情况下，还增添趣味性。 新车售价区间为11.99万元—16.99万元，新主打色闪烈黄非常耀眼。

驾控部分不用多说，因为220Turbo和180Turbo动力和改款前一致，变速箱也还是手动和CVT，相信新思域和改款前一样的好开。

这个驾控乐趣，正是十代思域16年上市后一直受消费者追捧的一大原因。220Turbo，也就是1.5T VTEC 220TURBO发动机，最大输出177马力，依然碾压同级，甚至和高一级的凯美瑞2.0L相当。

1.5T全系标配了无匙进入、7英寸互联大屏、液晶仪表、双区自动空调、天窗、自动驻车、前后排头部气帘和前排侧气囊，这些标准配置放在3年前属于标杆级，以至于3年后的中期改款连追加补充的必要都没有。而顶配也因为运动套件和增添驾驶乐趣的换挡拨片的附加值，也让其性价比有了大幅提升，最希望看到的后排出风口和Honda SENSING主动安全驾驶辅助系统很遗憾依旧只属于顶配。（鹿小燕）

到此，以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于新思域的4点解答对大家有用。