10万左右最好的车,10万左右的车哪个好一点?

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右最好的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万左右最好的车的解答，让我们一起看看吧。10万以内的省油车排行榜前十名...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万左右最好的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万左右最好的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以内的省油车排行榜前十名？
2. 10万左右买什么新能源车好？
3. 十万元左右买什么车性价比高？

10万以内的省油车排行榜前十名？

省油是现在很多人买车的必要要求，毕竟现在的油价是越来越高，养车也是越来越不容易，所以省油的车就受到更多消费者的欢迎。那么10万左右最省油的车又有哪几款选择呢？下面我们不妨就一起来看看10万左右最省油的车排行榜。

1、 捷达VS5

官方指导价 ： 8.48-11.28万

级别 ： 紧凑型SUV

捷达VS5是捷达变成品牌之后发布的第一款车型，基本跟斯柯达一样是通勤车，销售策略是物有所值的合资产品。这款车造型有独特的魅力，又附带几分大众的模样；它是尺寸偏小的运动型多用途汽车，然而8万来块的低档车，装备还很多。有MQB平台支持，车内的空间也是没话说，但是售价摆在那，制造工艺就这样。

2、 长安CS55

官方指导价 ： 8.29-13.39万

级别 ： 紧凑型SUV

十万价位想买紧凑型SUV，长安CS55一定要看一下。这款车针对的是家用需求，空间的表现自然令人满意；在这个价格水平，长安CS55提供了很多功能配置提高车辆的性价比。油耗方面，长安CS55也有很不错的成绩，但就是动力平平没有太多***，悬架底盘的表现在对付烂路时很有一套，变速箱的平顺性也很好。

3、 宋Pro

10万左右买什么新能源车好？

　　1、比亚迪元EV360

　　8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。

十万元左右买什么车性价比高？

谢邀。我认为是我们家乡生产的--奇瑞。各方面性能比较稳定，在高速上开起来120码，车子也不飘，底盘很稳，是不错的选择，我换3部车子，都是家乡品牌奇瑞。送你一个字:乡。自己理解。

10万元落地轿车，省油+空间大+保值+合资这五项限定项目框下来，我翻找了一圈发现这款提问者应该是针对本田飞度而来。

10万落地车型，只能考虑8.18万的2018款 1.5L CVT舒适版，但是我更推荐略微加一点预算上8.88万的2018款 1.5L CVT潮跑版。

民间有个传说：有钱了买霸道代步，落魄了卖了霸道东山再起；有钱了买本田飞度飙车，没钱了卖了飞度东山再起。

飞度小名GK5（它的底盘代号），有着极高的改装潜力和本田神车范儿，许多车主购入飞度后都会进行很多套件的改装升级，中期改款的2018款车型直接推出潮跑版，其实就是把一些原厂套件随车赠送了。

1.5L地球梦发动机，i-VTEC可变气门正时升程控制技术，小飞度的燃油经济性和动力表现都相当可以，2530mm的轴距虽然看起来很短，但是早前在乘坐17款车型的时候，完全不像一个小型车的样子，纵向空间宽敞。

不过就是一个小问题，行驶时噪音太大。

第二款是东风日产骐达，指导价9.99万的2016款 1.6L 手动乐动版，目前终端有一万元左右让利，也就是裸车在8万左右。

轩逸实在是太好卖，以至于压得骐达表现不出那么强大的市场竞争力，HR16的1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，在燃油经济性上表现上乘。

在十万左右这个价格区间里[_a***_]有很多高性价比的车可以选择的。这其中包括自主品牌也涵盖了部分合资品牌，也销量非常好的车型也有不温不火的车型。下面我给你推荐一款在紧凑级车型里拥有稳固地位且其他车型很难撼动其地位的车—上海大众朗逸1.6自动舒适款。虽然它的经销商售价高于10万在11万多。但很多地方的终端优惠都有1万多。至少在我这里10万5左右可以拿下裸车，我相信这个价位也是在你可以接受的范围之内的。下面来聊聊朗逸这款车。

从销量来看。你无法用语言去表达它的强势，它在销量榜单的榜首已经坐了很久了，虽然在紧凑型家轿这一块竞争很激烈，但朗逸总是凭借它的良好的口碑和稳定的质量一次次杀出重围。后面有许多比如像轩逸，卡罗拉这些同样卖的很火的紧凑型轿车在对它虎视眈眈。但在销量上还是慢慢被朗逸拉开了。销量好就意味着保有量大，保有量大也就意味着更保值。所以从这销量稳定和保量保值这两方面来看朗逸还是值得选择的。

外观方面朗逸有着小帕萨特之称，在外观设计上其实就是小一号的帕萨特，车身线条和车尾造型都很相似，缺少的则是帕萨特的大气和稳住还有商务的感觉。家族式的三条镀铬装饰杠的前脸是典型的大众家族造型，非常的耐看也非常的大气。车身***用了直来直去的线条设计。看起来方方正正，却也不失时尚感。尾灯的设计也是大众常用的简洁设计。虽然没什么新意但却足够协调。内饰也是一如既往的大众风格。方正的中控台，经典的大众实体按键，虽然没有足够的惊喜但也不至于看厌，总体造型设计还是比较简洁的。朗逸的实体按键非常方便操作，阻尼感也很优秀，功能区域也很明显，感觉一切都在为驾驶者考虑。

空间方面，从2610的轴距数据来看确实不算优秀，没坐上车之前总认为这样的空间不会给我带来什么惊喜，直到第一次坐在后排切身感觉了一下。哎哟，还真的不能太看不起它，虽然数据不算优秀但乘坐空间还是可以，腿部空间1拳2指左右的富裕，头部空间也很充足完全没有压抑感，我想说有的时候还真不能光看数据，因为数据也会骗人。

三大件。其实这个大家已经很熟悉了，1.6自然吸气发动机搭配六速手自一体变速箱，燃油性上表现非常优秀，正常来开我是大概百公里6.8左右。我觉得一台紧凑型车有这样的油耗确实算不错的。再加上变速箱非常平顺，升档也很积极，也很聪明能很快领悟到驾驶员的意图，我觉得这套动力系统还是很优秀的。虽然不如dsg和tis 黄金组合搭配的那么出色，但也是中上水平。1.6自然吸气发动机在宝来高尔夫上也出现过，110马力155的最大扭矩81的最大功率，整个参数还是不错的。在日常驾驶中也不会很又压力。只不过初段加速时略微有点肉其他的表现都还不错。底盘***德国人一直做的很好，用几个词来形容下。整，稳，扎实。在经过一些不太平稳的道路时很多来自地面的晃动都能有效的过滤点，坐在车内的感受也比较平稳，整个底盘还是比较优秀的。

最后，朗逸是辆在中国深得消费者认可和信任的车型。良好的口碑，稳定的质量，可观的保值率这些都是它的优势所在，10级别它绝对是不能忽视的一股力量。

到此，以上就是小编对于10万左右最好的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万左右最好的车的3点解答对大家有用。