新领驭2.0,新领驭2.0手动挡怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新领驭2.0的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新领驭2.0的解答，让我们一起看看吧。帕萨特新领驭2.0自然吸气？帕萨特领驭2....

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新领驭2.0的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新领驭2.0的解答，让我们一起看看吧。

1. 帕萨特新领驭2.0自然吸气？
2. 帕萨特领驭2.0的缺点？
3. 11年帕萨特领驭2.0自然吸气？
4. 2011款帕萨特领驭2.0手动怎么样？

帕萨特新领驭2.0自然吸气？

帕萨特新领域车型配备的2.0升自然吸气发动机是一款比较成熟的产品，在大众的车系当中已经使用了很多年，虽然说纸面数据上并不特别抢眼，但是皮实耐用，带动帕萨特的车体还是足够用的。

实验室当中给出的数据，帕萨特新领域2.0升车型，燃油消耗量在百公里7.5升左右，而实际行驶过程当中，我们经历的路况要比实验室复杂增加1.5升至两升的油耗量都属于正常。

新领驭是款不错的公务车，虽然底盘还是老帕萨特B5的底盘，发动机是2.0两气门老发动机，但是老也有老的好处啊！

老底盘虽然操控性差一点，但是舒适性不错啊，毕竟老帕萨特的东西，配件也便宜啊，至少比迈腾的配件便宜不少！再说说这款2.0两气门发动机吧，虽然有十几年历史了，但是通过重新***和最新的技术优化，重新植入了MFI系统，再加上低转速高扭矩的优势，在城市里跑的非常省油，跑高速如果在120以内的话也非常省油，非常棒的！

内饰方面新领驭做的还不错的了！毕竟是今年春天才上市的一款新车，内饰方面上海大众做了不少的改动，总的来说非常实用，至少比日系车实用（可能没有日系车的花哨）总的来说这款车只要不激烈驾驶，是款不错的公私兼用的好车！

帕萨特领域车型配备的2.0升自然吸气发动机是一款比较成熟的产品，在大众的车系当中已经使用了很多年，虽然说纸面数据上并不特别抢眼，但是皮实耐用，带动帕萨特的车体还是足够用的。

帕萨特领驭2.0的缺点？

帕萨特领驭缺点：

1、内饰装配工艺稍欠严谨，视觉效果不够精细。

2、发动机技术比较陈旧，中后段乏力，驾驶乐趣不高。

3、四前速的自动变速箱功能简单，相对落后（与同级别车型比较）。

4、车型平台面世已久，相对落后。 领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品，在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下，上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造，使之在保持原来优点的同时，形象更加与时俱进，延长了这款车的市场生命周期。

11年帕萨特领驭2.0自然吸气？

大众帕萨特领域车型是大众帕萨特的一个升级版本，在国内市场上的口碑一直以来都非常不错。2011年的大众帕萨特领驭，2.0升排量自动挡车型使用的是一台技术非常成熟的2.0升直列4缸自然吸气发动机，配合6速的自动挡变速箱在机械的稳定性方面表现是非常好的，故障率比较低，值得购买。

2011款帕萨特领驭2.0手动怎么样？

2011款的大众帕萨特领域，2.0升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买。大众帕萨特车型在国内市场上的口碑一直以来都非常的不错，这款车型的乘坐舒适性很好，要比同级别的其他车型表现的更加的突出，2.0升的发动机质量稳定性也非常的不错，故障率很低，手动挡的车型唯一的缺陷就是档位比较少，还是使用老款的5速手动挡变速箱，但是性能稳定也足够用了。

到此，以上就是小编对于新领驭2.0的问题就介绍到这了，希望介绍关于新领驭2.0的4点解答对大家有用。