斯柯达,斯柯达24小时服务电话
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斯柯达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
为什么叫斯柯达?
斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达在100多年的发展历程中,经历了多次的战乱、***和兼并,坚韧不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章,显示了惊人的生存功夫!目前,斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、速派、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。
斯柯达售后服务?
售后服务挺不错的。其多年前上线“线上预约”的客户可以享受到斯柯达品牌的“预约保养快速服务”。“预约保养快速服务”是斯柯达品牌于2013年10月启动的一个服务提升项目,通过全面优化服务标准与流程有效缩减了保养服务时间。
在该项服务中,通过选拔高素质的人员担任专职保养服务顾问与保养技师,提升了预约保养快速服务的专业水平;在客户进店前,经销商将依据预约信息预留好车间工位与技师,并准备好所需配件和单据;通过优化服务流程环节,从简化预检项目到走动式过程检查再到同步车辆清洗及结算等,让预约客户进店后能享受到更便捷的服务流程,有效降低了客户维修等待时间。与此同时,依据保养项目,上海大众斯柯达品牌还专门设计出一套“双人操作法”,由两名技师组成技术小组协同完成车辆的保养工作,这样既可以更加全面而细致地检查出车辆可能存在的问题,效率也更高。
售后可以的,我就在昆山斯柯达4S店上班,提供24小时救援,配件价格和维修保养价格也是可以的,排除1.8TFSI其余车型保养都在300-500之间。其他品牌的4S店价格也差不多,北京现代的价格应该是比较高的。
且大众车系返修率明显低于其他品牌车型,你没看到94年的SANTANA还在路上跑吗?
斯柯达的车质量怎么样?值得购买吗?
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斯柯达是一个拥有124年历史的老牌主机厂,年头比大众还要早了接近40年,可以说拥有相当厚重的底蕴和积淀。1991年大众收购了斯柯达70%的股份,之后又历时9年,在2000年拿下了剩余30%股份,至此斯柯达彻底成为大众的全资子公司。大众兼并斯柯达后两者在技术上完全实现了共享,发动机,变速箱,平台等都由大众提供,纵观斯柯达的产品线,无论是顶部的速派,科迪亚克,还是底部的晶锐,昕锐都可以理解为换了车标的大众。
作为兄弟品牌,两者在大件上没有太大区别,但在销量上却千差万别,拿科迪亚克来说,这台车月平均销量只有可怜的4千台左右,不及途观l的一个零头。斯柯达旗下最畅销的明锐月销也勉强在7、8千台,而朗逸则轻松突破3万多台。这就是实实在在的差距。
至于说斯柯达的质量怎么样,我想大体上可以参照大众,但绝不会比大众强,原因很简单,如果说大众是集团的亲儿子,那斯柯达则是后娘生的,再加上两者的销量差距,大众集团肯定会把更好的***偏向大众而非斯柯达。
在价格方面,两个品牌的同级别车型往往是斯柯达比大众更便宜,再拿科迪亚克和途观l举例,科迪亚克顶配价格也不到25万,大体相当于途观l的中配,而在配置上科迪亚克还略胜一筹。难道这仅仅是品牌差距的原因吗,在用料做工上会不会也有所差距?
记得前几年一辆斯柯达速派在高速上打开了天窗,结果被风掀了下来,确实尴尬。另外在消费者投诉榜单上速派的天窗异响,漏水等问题也很常见,由此可见斯柯达的做工其实并不理想。
说实话大众的稳定性在和丰田,本田等比拼中也丝毫占不到上风,双离合变速箱或者发动机烧机油等问题都是老毛病,而斯柯达的大件都是大众所赐,再加上略显粗糙的做工,真的让人没多少信心。
总的来说斯柯达的质量可以接受,但谈不上有多好,斯柯达的优势在于性价比而非质量,价格比大众便宜,配置还更高,动力,底盘都很有底子,因此才得以在国内还有一席之地。
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到此,以上就是小编对于斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于斯柯达的3点解答对大家有用。
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