新宝马x1,新宝马x1驾驶详细教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新宝马x1的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新宝马x1的解答，让我们一起看看吧。2022款新宝马x1深度评测？全新宝马X1官图...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新宝马x1的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新宝马x1的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022款新宝马x1深度评测？
2. 全新宝马X1官图曝光，新家族设计与X5更接近，和奥迪Q3相比怎样？
3. 全新宝马X1发布，与现款相比改变大吗？

2022款新宝马x1深度评测？

2022款宝马x1底盘加强件布置相当对称整齐，底盘高度为170mm，接近角为18°，离去角为22°。前桥使用麦弗逊独立悬架，后桥使用多连杆独立悬架。虽然CDX***用后扭力梁式非独立悬挂，但工程师为它搭配了一套CDC可变阻尼的减震器，以提高行驶品质和操纵感。

全新宝马X1官图曝光，新家族设计与X5更接近，和奥迪Q3相比怎样？

其实主要还是看你自己对于品牌的喜好和这两款车设计的倾向，全新Q3前几天试驾过它的两驱顶配版，售价30.18万。

外观就不说了，可以看下它的图片自行鉴定美丑，说一下让我比较印象深刻的几点。

1.2.0T的动力调校很激进，搭配7速双离合的变速箱，日常家用肯定是够了，而且能够小小的满足一下你***驾驶的需求。

2.油耗：我把最低油耗开到了6.7升，跑了一段高速，但是进入城区拥堵路段情况下，油耗会在8-9个左右，也就是说完全取决驾驶习惯，同事开通常都在10个以上。

3.底盘，说实话开起来像厚重版的A3，毕竟这车的重量比同级重了不少，操控还行，方向盘精准但是很轻，适合女生。

以上，希望能帮助到你选车。

自从宝马X1实现了国产之后，这款车的销量就比进口的时候好了很多，甚至在销量方面已经超过奥迪Q3和奔驰GLA了，宝马X1的最大优势在于空间方面，而在上市几年之后，宝马X1也是迎来了一次中期改款，改款后的造型也是有了比较明显的变化。

从新款宝马X1的海外版车型就可以看出这款车的前脸***用了全新的设计风格，在保留了宝马家族式设计风格的同时，新款宝马X1的前脸也变得更加富有视觉冲击感，整个中网和灯组的造型都显得更加犀利，其实看到新款的宝马X1，不免让人想起新款的奥迪Q3。

新款的奥迪Q3是在今年的上海车展正式发布的，奥迪Q3不是改款，而是一次换代，所以从内而外都有了很大的变化，新款的奥迪Q3在外观方面最大的改动就是变得更加前卫时尚，运动感也更强了一些，整个车头看起来更加富有攻击性，辨识度也提升了。

如果要拿改款的宝马X1和新款的奥迪Q3进行对比的话，那么宝马X1的优势依旧是在空间表现方面，虽然新款奥迪Q3在尺寸和轴距方面都进行了升级，但是依旧是不如宝马X1的，宝马X1的入门车型都是1.5T的三缸发动机，其实并不建议选择，好在这款车的优惠幅度要比奥迪Q3更大，所以性价比也相对高一些，而新款的奥迪Q3也在配置方面进行了升级，有不少科技配置都是领先于宝马X1的，只是如果再等一段时间，有了优惠的话会更加值得入手。

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宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3是目前BBA旗下的三款入门级SUV车型，自从上市以来各有各的卖点，同时也有相当一部分朋友关注相应的车型。最近网络当中曝光了宝马X1的图片，根据了解这是中期改款的产品，跟刚刚在上海车展当中亮相的奥迪Q3都属于有了新变化的产品。今天我们就可以对比一下这两款产品，各自的优势在哪里。

中期改款的宝马X1依然是BBA产品当中最有操控乐趣的产品，并不会应为这台车的尺寸得到了升级、平台更换成前驱而淡化它的驾控体验，另外底盘的扎实与紧致依然是这台车的杀手锏，毕竟江湖上传言宝马是“卖底盘送车”不是浪得虚名。另外，现在的宝马X1后排的空间也得到了全面的提升，这一点也向自己的大哥X5、X3看齐，这对于消费者来说无疑也是重要的卖点。
宝马X1的短板在于1.5T三缸发动机的搭载，虽然进一步拉低售价，但是对于宝马善于驾控的口碑也造成了不可逆的伤害。除此之外，内饰和用料缺乏明显的高级感，这一点可能配不上宝马豪华品牌的定位和调性。而相反，宝马X1的短板恰恰是奥迪Q3的优势，新款奥迪Q3的内饰称不上豪华，但是科技感十足，而且用料和做工都是奥迪的优势所在，这一点对于年轻消费者来说是很有吸引力的。
目前新款的奥迪Q3已经上市，之前的问答当中我们也进行过相关的分析。这一代车型的外观内饰都是奥迪最新的家族化设计，动力方面有1.4T和2.0T的排量可以选择，全系都是四缸发动机。而跟宝马X1相比的话，后排空间依然是奥迪Q3的硬伤之一，这一点对于多人乘坐的家庭选择可能并不被认可，反而会关注后排更宽裕的宝马X1。
另外，由于奥迪Q3的上市时间并不长，现阶段整体的优惠力度基本没有。面对27万的起售价格只能选择1.4T的产品，消费者往往会仔细考量和分析。而宝马X1目前在市场端当中有更大的优惠力度，如果有27万左右的预算基本上可以购入2.0T的产品。

最后综合分析，如果是一家多人使用，建议选择宝马X1。动力更好、空间更大、操控表现更优秀，而且市场端还有不小的优惠力度。如果是单身贵族或者小两口使用，可以尝试奥迪Q3。年轻时尚，可以尝试奥迪最新的科技语言与功能，作为潮流的选择之一。同时驾控方面的表现也不错，只是价格方面缺乏优势。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

其实我感觉Q3确实配置方面很有优势

低配你也可以享受到一堆电动尾门之类的配置，不过操控方面真心不如X1。

奥迪Q3好处在于入门版就是四缸机，空间方面的优化也做了一些。操控方面比老款弱了，侧倾抑制不是特别好。而且方向的随速增益做的也不如老款。座椅方面我觉得这车是变的更硬了 ，甚至低配后排有点硌得慌。不过看着配置的份上，我觉得大部分消费者会选择原谅这个改变。

X1最不该选的就是三缸机，作为宝马粉我负责的说那玩意纯粹给宝马跌份呢。这车选就选2.0T+8AT的版。X1主要优势在于空间和操控，当然咱也不给华晨宝马留[_a***_]，简配多少你心里有数。舒适性不用想了，大幅优于Q3。

所以选择就是钱不够Q3，钱多上X1 2.0T。

全新宝马X1发布，与现款相比改变大吗？

首先，低级别豪华品牌车型的消费者，对于汽车产品实惠性还是比较在意的。“实惠”体现在同等价格级别更高、配置更全、用料更考究、车身尺寸更大。从这些条件看，宝马X1就是一款实惠的豪华车。为啥？宝马X1用更低的级别、更低的售价却提供了跨级别的车内空间，尤其是后排空间，这也是这代宝马X1之所以获得成功的根本原因。

在此作为基础，2020款宝马X1第一眼变化体现在双肾轮廓条更宽，立体感变强。风格有向全新宝马三系双肾靠近的既视感，整体也变得更大？而前唇上全新不规则多边形进气口设计被一个风刃分割开来，显得更加犀利，营造出更强的运动感。整个前脸在细节之处用更多的镀铬处理，包括双肾之内树立的格栅，营造出全新的豪华加运动的氛围。
侧面，腰线并没有大的变动，但镀铬处理的车窗大轮廓把整车的豪华感提升效果明显。全新多幅树杈形轮毂进一步提升全新宝马X1的整体气质。尾灯方面，虽然整体轮廓并没有大的改动，但已经更显柔美。全新LED灯光的使用，显示更加细腻，品质感伴之欲来！

宝马一项不把内饰设计放在整车的重心，哪怕是一款销量很好的X1中期改款也不把内饰提升放在心上。内饰设计仍然没有大的变动，但细节的革新不足以提升内饰的竞争力。还好，中控经过重新设计用以和全新的电子挡杆匹配，从此才看到中控的一点新意。

另外，最大的变动应该是上面所说的电子挡杆了。有消息称1.5T小排量发动机的车型的变速箱将从原来的6AT更换为七挡双离合。如果预言得以实现，这是一种退步。但结合目前1.5T三缸款大幅的优惠，中期改款后仍能保持相差不大的优惠，三缸机和双离合搭配也是能接受的。但是，两者的弱项会不会加重驾驶体验加速顿挫、震动大等不好的影响还不得而知。但在2.0T高配车型仍然***用之前的8AT。在此我们庆幸，还好宝马对高配车型的要求没有降低！

总结

在我们的希望里，宝马在中期改款时把表现影响宝马品牌***的三缸1.5T取消掉！但是，事实证明我们奢望了。但改款宝马X1整体素质是提升的，比如更符合时代的外观、更美观的鸡腿挡杆等等，如果优惠还在，我们是期望它的到来的！

到此，以上就是小编对于新宝马x1的问题就介绍到这了，希望介绍关于新宝马x1的3点解答对大家有用。